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CGS4 - Injection Engine Motorbike
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Das CGS (Clutchless Gear System) ist ein Gerät, das dank der Plug & Play-Lösungen für jedes Motorradmodell einfach zu installieren ist: Es ist KEINE externe Stromversorgung erforderlich! Die Konfiguration erfolgt manuell über 3 Drehschalter, so dass kein externes Gerät wie ein PC oder SmartPhone erforderlich ist. Dank der 0-100% Selbsterkennung des Drosselklappensensors ist das Gerät erst ab 5% Gaspedalöffnung aktiv. Dank der "ZEROPOWER"-Technologie verbraucht das Gerät eine minimale Energie für den NUR-Betrieb bei laufendem Motor.
Die CGS4 eBox Einheit ist aus Aluminium gefertigt und eloxiert. Der Kabelbaum und die Stecker sind für den Motorsport geeignet und machen das Gerät widerstandsfähig gegen Motortemperaturen, Öl und Kohlenwasserstoffe sowie Spritzwasser auch unter Druck (NICHT durch Eintauchen) und Vibrationen.
Es ist möglich, die Cut-Off-Zeit bei Vollgas (FT) von 40 bis 99 Tausendstelsekunden mit einer Genauigkeit von 1 Tausendstelsekunde und die Partial Gas Cut-Off-Zeit (PT) von 1 bis 9 zu konfigurieren, ein notwendiger Parameter, um die "FT"-Zeit in Abhängigkeit von der Gaspedalöffnung durch einen internen Algorithmus zu erhöhen.
Das Kit besteht aus einem einzigen elektronischen Steuergerät (eBox CGS4), einem elektromechanischen Sensor, der je nach Anwendung am Schaltmechanismus oder direkt am Hebel angebracht wird, und einer Plug & Play-Verkabelung, die an die ORIGINAL-Motorradelektrik angeschlossen wird, die für jedes Motorradmodell spezifisch ist.
Die CGS4 eBox Einheit ist aus Aluminium gefertigt und eloxiert. Der Kabelbaum und die Stecker sind für den Motorsport geeignet und machen das Gerät widerstandsfähig gegen Motortemperaturen, Öl und Kohlenwasserstoffe sowie Spritzwasser auch unter Druck (NICHT durch Eintauchen) und Vibrationen.
Es ist möglich, die Cut-Off-Zeit bei Vollgas (FT) von 40 bis 99 Tausendstelsekunden mit einer Genauigkeit von 1 Tausendstelsekunde und die Partial Gas Cut-Off-Zeit (PT) von 1 bis 9 zu konfigurieren, ein notwendiger Parameter, um die "FT"-Zeit in Abhängigkeit von der Gaspedalöffnung durch einen internen Algorithmus zu erhöhen.
Das Kit besteht aus einem einzigen elektronischen Steuergerät (eBox CGS4), einem elektromechanischen Sensor, der je nach Anwendung am Schaltmechanismus oder direkt am Hebel angebracht wird, und einer Plug & Play-Verkabelung, die an die ORIGINAL-Motorradelektrik angeschlossen wird, die für jedes Motorradmodell spezifisch ist.
